最近看到一則新聞，“飛線(xiàn)充電”現(xiàn)在也不僅僅是兩輪/三輪車(chē)的“專(zhuān)利”了，很多新能源汽車(chē)的車(chē)主，由于充電不方便，直接從自家飛線(xiàn)出來(lái)給自己的愛(ài)車(chē)充電。兩輪車(chē)“飛線(xiàn)充電”已經(jīng)存在很大的安全隱患了，現(xiàn)在竟然上升到了電動(dòng)汽車(chē)“飛線(xiàn)充電”的層面了。讓人著實(shí)擔(dān)憂(yōu)安全問(wèn)題。

雖然各個(gè)相關(guān)部門(mén)加大了檢查和執(zhí)法力度，但同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，“飛線(xiàn)充電”亂象屢禁不止的原因，是廣大車(chē)主切實(shí)的充電需求。尤其在一些老舊小區(qū)，現(xiàn)有政策不支持老舊小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)主申請(qǐng)安裝充電樁。這也造成部分車(chē)主在外面充電，或者干脆從自家違規(guī)“飛線(xiàn)”。外面充電不僅貴，而且很多都有超時(shí)停車(chē)費(fèi)或占位費(fèi)，讓車(chē)主在充電時(shí)要不充滿(mǎn)去取車(chē)，要不就在車(chē)上或附近等，讓本就忙碌了一天的生活增加了負(fù)擔(dān)。

那么是什么原因?qū)е吕吓f小區(qū)無(wú)法安裝充電樁呢？

1.規(guī)劃滯后：老舊小區(qū)在建設(shè)時(shí)，新能源汽車(chē)尚未普及，因此沒(méi)有預(yù)留足夠的充電設(shè)施和電力容量。

2.車(chē)位緊張：老舊小區(qū)在規(guī)劃時(shí)就設(shè)計(jì)車(chē)位不足，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，停車(chē)位本就不夠，誰(shuí)先回來(lái)誰(shuí)停，亂停亂放已是常態(tài)，如果在非固定車(chē)位安裝充電樁，即使安了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主也不一定能充上電。

3.管理缺失：部分老舊小區(qū)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物業(yè)管理公司，或者物業(yè)管理公司缺乏對(duì)新能源汽車(chē)充電問(wèn)題的重視和管理能力，還有些物業(yè)不作為，本著多一事不如少一事的原則，申請(qǐng)一個(gè)擋一個(gè)，理由也相當(dāng)“充分”。

4.消防問(wèn)題：電力容量有限的老舊小區(qū)，再安裝充電樁本就心力不足，而且擔(dān)心消防安全問(wèn)題，物業(yè)干脆不允許安裝，“杜絕”安全隱患，更有甚者，擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)會(huì)自燃，直接拒絕新能源汽車(chē)進(jìn)入小區(qū)。

5.資金短缺：充電樁建設(shè)和電力增容需要投入大量資金，而老舊小區(qū)往往缺乏足夠的資金來(lái)源。

6.居民意識(shí)不足：部分居民對(duì)新能源汽車(chē)的接受度不高，對(duì)充電設(shè)施的需求不迫切，也缺乏安全充電的意識(shí)。

國(guó)家在大力發(fā)展新能源汽車(chē)，電車(chē)會(huì)越來(lái)越多。可老舊小區(qū)存在這么多歷史遺留問(wèn)題，無(wú)法安裝充電樁，直的就沒(méi)辦法解決了嗎？出現(xiàn)問(wèn)題就只能“堵”嗎？小編也了解了各地在解決老舊小區(qū)充電難的問(wèn)題上所做的努力，總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：

1. 政府主導(dǎo)，多方協(xié)同

許多城市采取政府主導(dǎo)、多方協(xié)同的方式推進(jìn)老舊小區(qū)充電樁建設(shè)。政府提供政策支持和資金補(bǔ)貼，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與充電樁建設(shè)；同時(shí)，加強(qiáng)與供電公司、物業(yè)公司等單位的合作，共同解決電力容量、停車(chē)位等問(wèn)題。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于能夠集中力量辦大事，快速推進(jìn)充電樁建設(shè)；但也可能存在資金分配不均、管理效率低下等問(wèn)題。

2. 創(chuàng)新充電模式

一些城市嘗試創(chuàng)新充電模式，如住宅小區(qū)集中的地方建設(shè)公共充電站、推廣移動(dòng)充電車(chē)等。公共充電站可以集中為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)，緩解小區(qū)內(nèi)充電樁不足的問(wèn)題；移動(dòng)充電車(chē)則可以在小區(qū)內(nèi)靈活移動(dòng)，為車(chē)主提供便捷的充電服務(wù)。這些創(chuàng)新模式在一定程度上緩解了充電難題，但也需要考慮成本、效率、安全等因素。

3. 居民自治，規(guī)范管理

部分老舊小區(qū)通過(guò)居民自治的方式解決充電問(wèn)題。居民自發(fā)組織起來(lái)，共同籌集資金建設(shè)充電樁；同時(shí)，制定充電管理規(guī)定，確保充電安全有序。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于能夠充分發(fā)揮居民的主觀能動(dòng)性，降低建設(shè)成本；但也需要加強(qiáng)管理和監(jiān)督，確保充電設(shè)施的正常運(yùn)行和安全使用。

在不斷摸索中，部份地方發(fā)現(xiàn)了一些新的思路和成效顯著的新方案，為推動(dòng)老舊小區(qū)充電樁建設(shè)提供了參考，都有哪些新思路和新方案呢？

1. “統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式

“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式是一種由政府或第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一建設(shè)、運(yùn)營(yíng)充電樁的模式。該模式通過(guò)整合社會(huì)資源，集中力量解決老舊小區(qū)充電樁建設(shè)難題。具體做法包括：由具備電力調(diào)配能力的第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)出資，開(kāi)展供電設(shè)施改造和充電樁建設(shè)；提供安裝與維護(hù)管理一體化服務(wù)；采取市場(chǎng)化方式收取服務(wù)費(fèi)用。該模式的優(yōu)點(diǎn)在于能夠高效利用資源、降低建設(shè)成本、提高管理效率；同時(shí)，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作確保充電樁的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

2. 智慧充電平臺(tái)

智慧充電平臺(tái)利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)控。平臺(tái)可以實(shí)時(shí)讀取汽車(chē)電池信息、跟蹤檢查充電過(guò)程；根據(jù)車(chē)主意愿和運(yùn)行需求遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)充電功率和時(shí)段；利用科技手段破解油車(chē)占位難題。智慧充電平臺(tái)不僅提高了充電樁的利用率和安全性，還提升了用戶(hù)體驗(yàn)和滿(mǎn)意度。

3. 黨建引領(lǐng)，社區(qū)參與 

在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，社區(qū)居委會(huì)工作人員通過(guò)上門(mén)做思想工作、宣傳政策等方式，引導(dǎo)居民支持充電樁建設(shè)。同時(shí)，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)充電車(chē)位，通過(guò)動(dòng)態(tài)管理確保有需求的居民來(lái)之能充、充完快走；建立居民自治組織，如“充電位自治群”，用于溝通協(xié)調(diào)停車(chē)位和充電問(wèn)題。這種模式充分發(fā)揮了黨建引領(lǐng)和社區(qū)參與的作用，增強(qiáng)了居民的凝聚力和向心力；同時(shí)，通過(guò)居民自治提高了充電樁車(chē)位的利用率和管理水平。

4.周邊及共享車(chē)位利用

利用小區(qū)比較集中的周邊支路和次干路、閑散用地等建設(shè)公用充電設(shè)施，即方便周?chē)?chē)主充電，又讓運(yùn)營(yíng)商有固定的客戶(hù)群體，也解決了小區(qū)內(nèi)“飛線(xiàn)充電”的安全隱患；還可以利用老舊小區(qū)與周邊新建小區(qū)聯(lián)動(dòng)合作，通過(guò)專(zhuān)用軟件實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享私人車(chē)位，共享充電樁，這樣也可以讓充電樁主有了額外收入，也解決了老舊小區(qū)的充電難的痛點(diǎn)。

以上這些措施和思路都是在實(shí)踐中不斷摸索出來(lái)的，但推廣的力度目前還不能適應(yīng)新能源汽車(chē)發(fā)展的速度，而且老舊小區(qū)充電難的問(wèn)題，限制了一大部份想買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主，一定意義上限制了新能源汽車(chē)的大力發(fā)展。

小區(qū)內(nèi)“飛線(xiàn)充電”固然不合適，但如果充電樁充足、安全、便捷，怎么還會(huì)有這種情況發(fā)生呢？因此，新能源汽車(chē)充電難題在老舊小區(qū)中的解決之道在于疏而非堵。通過(guò)政府主導(dǎo)、多方協(xié)同、創(chuàng)新充電模式、居民自治以及智慧充電平臺(tái)等多種手段的綜合運(yùn)用，可以緩解充電難的問(wèn)題。除了這些，在解決老舊小區(qū)充電難的問(wèn)題上，您還有哪些建議？歡迎留言或來(lái)電溝通。